Uçak Bakım ve Onarım Taban Puanları ve Başarı Sıralaması 2026
Uçak Bakım ve Onarım bölümünün 8 üniversitedeki 16 programına ait taban puanlar, başarı sıralamaları ve kontenjanlar aşağıdaki tabloda yer alıyor. Veriler 2026, 2025, 2024, 2023 yıllarına ait ÖSYM merkezi yerleştirme sonuçlarındandır.
2026 yerleştirmesinde bu programlara toplam 368 kontenjan ayrıldı ve 366 aday yerleşti. En yüksek taban puan 455,63629 — Türk Hava Kurumu Üniversitesi, Uçak Bakım ve Onarım (Burslu) (SAY, 58.312. başarı sırası). En düşük taban puan 204,92641 — Samsun Üniversitesi, Uçak Bakım ve Onarım (KKTC Uyruklu) (SAY).
Uçak Bakım ve Onarım 2026 İstatistikleri
- Üniversite
- 8
- Program
- 16
- Toplam Kontenjan
- 368
- Yerleşen
- 366
- En Yüksek Taban Puan
- 455,63629
- En Düşük Taban Puan
- 204,92641
- SAY Program
- 16
en iyi sıra 58.312
Uçak Bakım ve Onarım Bölümü Olan Üniversiteler ve Taban Puanları
| Üniversite | Fakülte | Puan | Yıl | Kont. | Yerleşengenel | Toplamtüm gruplar | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Türk Hava Kurumu ÜniversitesiBursluANKARA · Vakıf | Hava Ulaştırma Fakültesi | SAY | ||||||
| Samsun ÜniversitesiSAMSUN · Devlet | Özdemir Bayraktar Havacılık ve Uzay Bilimleri Fakültesi | SAY | ||||||
| İstanbul Gelişim ÜniversitesiBursluİSTANBUL · Vakıf | Uygulamalı Bilimler Fakültesi | SAY | ||||||
| İstanbul Aydın ÜniversitesiBursluİSTANBUL · Vakıf | Uygulamalı Bilimler Fakültesi | SAY | ||||||
| Erzincan Binali Yıldırım ÜniversitesiERZİNCAN · Devlet | Ali Cavit Çelebioğlu Sivil Havacılık Yüksekokulu | SAY | ||||||
| İstanbul Nişantaşı ÜniversitesiBursluİSTANBUL · Vakıf | Sivil Havacılık Yüksekokulu | SAY | ||||||
| İskenderun Teknik ÜniversitesiHATAY · Devlet | Havacılık ve Uzay Bilimleri Fakültesi | SAY | ||||||
| Fırat ÜniversitesiELAZIĞ · Devlet | Sivil Havacılık Yüksekokulu | SAY | ||||||
| Türk Hava Kurumu Üniversitesi%50 İndirimliANKARA · Vakıf | Hava Ulaştırma Fakültesi | SAY | ||||||
| İstanbul Gelişim Üniversitesi%50 İndirimliİSTANBUL · Vakıf | Uygulamalı Bilimler Fakültesi | SAY | ||||||
| İstanbul Aydın Üniversitesi%50 İndirimliİSTANBUL · Vakıf | Uygulamalı Bilimler Fakültesi | SAY | ||||||
| İstanbul Nişantaşı Üniversitesi%50 İndirimliİSTANBUL · Vakıf | Sivil Havacılık Yüksekokulu | SAY | ||||||
| İstanbul Nişantaşı ÜniversitesiÜcretliİSTANBUL · Vakıf | Sivil Havacılık Yüksekokulu | SAY | ||||||
| Samsun ÜniversitesiKKTC UyrukluSAMSUN · Devlet | Özdemir Bayraktar Havacılık ve Uzay Bilimleri Fakültesi | SAY | ||||||
| Erzincan Binali Yıldırım ÜniversitesiKKTC UyrukluERZİNCAN · Devlet | Ali Cavit Çelebioğlu Sivil Havacılık Yüksekokulu | SAY | ||||||
| İskenderun Teknik ÜniversitesiKKTC UyrukluHATAY · Devlet | Havacılık ve Uzay Bilimleri Fakültesi | SAY |
Kaynak: ÖSYM merkezi yerleştirme sonuçları ve YÖK Atlas. Rakamlar ek yerleştirme öncesi ilk yerleştirmeye aittir. .
Tablodaki kısaltmalar: Kont. genel kontenjanı, Yer. o kontenjana yerleşen aday sayısını gösterir. Toplam sütunu okul birincisi, depremzede, 34 yaş üstü kadın ve şehit-gazi yakını kontenjanlarından yerleşenleri de içerir, bu yüzden genel kontenjandan büyük olabilir. “Dolmadı” ise programın o yıl kontenjanını dolduramadığı anlamına gelir: sıralamayı belirleyecek son yerleşen aday oluşmamıştır. Bu programlara taban puanın altında bir puanla yerleşme ihtimali vardır. “—” ise o yıl için veri yayımlanmadığı anlamına gelir.
Önemli: Buradaki veriler geçmiş yerleştirme sonuçlarıdır, bilgilendirme amaçlıdır ve gelecek yılın taban puanını garanti etmez. Rakamlar ilk yerleştirmeye aittir, ek yerleştirme ve nakillerden sonra bir miktar değişebilir. Programların özel koşulları ve güncel kontenjanları için ÖSYM’nin yayımladığı Yükseköğretim Programları ve Kontenjanları Kılavuzu esas alın. Tercihinizi kesinleştirmeden önce güncel kılavuzu mutlaka kontrol edin.
Uçak Bakım ve Onarım Bölümüne Benzer Bölümler
Aynı fakültelerde açılan ve 2026 taban puanı Uçak Bakım ve Onarım bölümüne yakın olan programlar. Tercih listesi kurarken karşılaştırmak için:
- Havacılık Elektrik ve Elektroniği (11 üniversite · SAY)
- Pilotaj (13 üniversite · SAY)
- Havacılık Yönetimi (46 üniversite · EA)
- İklim Bilimi ve Meteoroloji Mühendisliği (3 üniversite · SAY)
- Havacılık ve Uzay Mühendisliği (17 üniversite · SAY)
- Uçak Gövde ve Motor Bakımı (6 üniversite · SAY)
- Yapay Zeka ve Makine Öğrenmesi (17 üniversite · SAY)
- Yazılım Geliştirme (16 üniversite · SAY)
- Fotonik (3 üniversite · SAY)
- Veri Bilimi ve Analitiği (28 üniversite · SAY)
- Uzay Mühendisliği (4 üniversite · SAY)
- Bilişim Sistemleri ve Teknolojileri (24 üniversite · SAY)
Uçak Bakım ve Onarım Kontenjan ve Yerleşen Analizi
- 2025 Kontenjan
- 354
- 2026 Kontenjan
- 368
- Kontenjan Değişimi
- %3,95
- 2026 Yerleşen
- 366
artış
Uçak Bakım ve Onarım toplam kontenjanı 2025 yılında 354, 2026 yılında 368 olarak gerçekleşti. Toplam kontenjan önceki yıla göre %3,95 arttı. 2026 yılında toplam 366 aday yerleşti. Kontenjan artınca taban puan ve başarı sırası genelde geriler.
Yerleşen sayısına bakıp doluluk oranı çıkarmayın. Bu sayı, genel kontenjan dışında okul birincisi, depremzede, 34 yaş üstü kadın ve şehit-gazi yakını kontenjanlarından yerleşenleri de içerebiliyor.
Uçak Bakım ve Onarım Tercih Rehberi
Uçak Bakım ve Onarım programlarını değerlendirirken tek bir yılın taban puanına bakmak yanıltıcıdır. Merkezî sınavın zorluk düzeyi ve kontenjanlar her yıl değiştiği için puanlar dalgalanır; başarı sıralaması ise adayın tüm adaylar içindeki konumunu gösterdiği için yıllar arasında karşılaştırılabilir. Tablodaki her satırda son 4 yıl alt alta verilir. Programın puanının değil, sırasının nasıl değiştiğine bakın.
2026 yerleştirmesinde Uçak Bakım ve Onarım programlarına SAY puan türünde 58.312 ile 902.607 arasındaki başarısıralamalarından yerleşme gerçekleşti. Tercih listenizi bu aralığın içinde dengeli kurun: birkaç program üst sıradan, birkaçı kendi sıranıza yakın, birkaçı da güvenli aralıktan. Böyle bir liste açıkta kalma riskini düşürür.
Kontenjanı dolmayan programlarda taban puanın altında bir puanla yerleşmek mümkün olabildiği için tabloda “Dolmadı” işaretli satırları da değerlendirin. Burs durumu, öğretim dili ve ikinci öğretim gibi farklar aynı bölümde onlarca puanlık ayrım yaratır; program adının yanındaki etiketlere dikkat edin.
Uçak Bakım ve Onarım Hakkında Sık Sorulan Sorular
Uçak Bakım ve Onarım taban puanı kaç?
2026 yerleştirme sonuçlarına göre Uçak Bakım ve Onarım programlarının taban puanları 204,92641 ile 455,63629 arasındadır. Üniversiteye göre değişen tüm puanlar sayfadaki tablodadır.
Uçak Bakım ve Onarım başarı sıralaması kaç?
2026 yerleştirmesinde Uçak Bakım ve Onarım programlarına yerleşen son adayların başarı sıralaması SAY puan türünde 58.312 ile 902.607 arasında değişiyor. En düşük sıralamayı isteyen program 58.312. sıradaki adayı almıştır; üniversite bazındaki tüm sıralamalar tabloda "Başarı Sırası" kolonundadır.
Uçak Bakım ve Onarım en düşük kaç puan?
2026 yerleştirme verilerinde taban puanı oluşan Uçak Bakım ve Onarım programları arasında en düşük taban puan 204,92641 olarak gerçekleşti. Bu puanın hangi üniversiteye ait olduğu sayfadaki tabloda görülebilir.
Uçak Bakım ve Onarım en yüksek kaç puan?
2026 yerleştirme verilerinde en yüksek Uçak Bakım ve Onarım taban puanı 455,63629 olarak gerçekleşti.
Uçak Bakım ve Onarım kaç yıllık?
Uçak Bakım ve Onarım programlarının öğrenim süresi 4 yıldır. Hazırlık sınıfı bulunan programlarda bu süreye bir yıl daha eklenir.
Uçak Bakım ve Onarım hangi puan türüyle alıyor?
Uçak Bakım ve Onarım programları SAY (Sayısal) puan türüyle öğrenci alıyor.
Uçak Bakım ve Onarım hangi üniversitelerde var?
Uçak Bakım ve Onarım, 8 üniversitede toplam 16 program hâlinde açılıyor. 2026 yerleştirmesinde bu programlara ayrılan toplam kontenjan 368, yerleşen sayısı 366'dir.
Uçak Bakım ve Onarım kontenjanı kaç?
2026 yerleştirmesinde Uçak Bakım ve Onarım programlarının toplam kontenjanı 368, yerleşen aday sayısı 366 olarak gerçekleşti. 2025 yılında toplam kontenjan 354'di.
Tabloda "Dolmadı" ne anlama geliyor?
Kontenjanını dolduramayan programlarda başarı sırası oluşmaz, çünkü sıralamayı belirleyecek son yerleşen aday yoktur. Bu programlar tabloda "Dolmadı" olarak işaretlenir ve taban puanının altında bir puanla yerleşme ihtimali taşır.
Uçak Bakım ve Onarım tercih ederken nelere dikkat edilmeli?
Sadece bu yılın taban puanına bakmayın; son yılların başarı sıralamasına ve kontenjan değişimine de bakın. Kontenjanı artan bölümlerde taban puan genelde düşer. Tercih listenizi farklı sıralama aralıklarından bölümlerle dengeli kurun.