Uçak Mühendisliği DGS 2025 Taban Puanları ve Kontenjanları
Ön lisans mezunlarının dikey geçişle (DGS) yerleşebildiği Uçak Mühendisliği bölümünün 8 üniversitedeki 12 programına ait taban puanlar, kontenjanlar ve yerleşen sayıları aşağıdaki tabloda yer alıyor. Veriler 2025, 2024, 2023, 2022 yıllarına ait ÖSYM DGS yerleştirme sonuçlarındandır.
2025 DGS yerleştirmesinde bu programlara toplam 20 kontenjan ayrıldı ve 20 aday yerleşti. En yüksek taban puan 347,87735 — İstanbul Teknik Üniversitesi, Uçak Mühendisliği (SAY). En düşük taban puan 254,82696 — İstanbul Gelişim Üniversitesi, Uçak Mühendisliği (İngilizce) (%25 İndirimli).
Uçak Mühendisliği DGS 2025 İstatistikleri
- Üniversite
- 8
- Program
- 12
- Toplam Kontenjan
- 20
- Yerleşen
- 20
- Boş Kalan
- 0
- En Yüksek Taban Puan
- 347,87735
- En Düşük Taban Puan
- 254,82696
- SAY Program
- 12
kontenjanın %0i
en yüksek 347,87735
Uçak Mühendisliği DGS ile Alan Üniversiteler ve Taban Puanları
| Üniversite | Puan Türü | Yıl | Kont. | Yerleşen | Tavan Puan | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| İstanbul Teknik ÜniversitesiİSTANBUL · Uçak ve Uzay Bilimleri Fakültesi | SAY | |||||
| Gebze Teknik Üniversitesi İngilizceKOCAELİ · Havacılık ve Uzay Bilimleri Fakültesi | SAY | |||||
| İstanbul Gelişim Üniversitesi Burslu İngilizceİSTANBUL · Mühendislik-Mimarlık Fakültesi | SAY | |||||
| Erciyes ÜniversitesiKAYSERİ · Havacılık ve Uzay Bilimleri Fakültesi | SAY | |||||
| Eskişehir Osmangazi Üniversitesi İngilizceESKİŞEHİR · Mühendislik-Mimarlık Fakültesi | SAY | |||||
| İstanbul Gelişim Üniversitesi BursluİSTANBUL · Mühendislik-Mimarlık Fakültesi | SAY | |||||
| Sivas Bilim ve Teknoloji Üniversitesi İngilizceSİVAS · Havacılık ve Uzay Bilimleri Fakültesi | SAY | |||||
| Necmettin Erbakan ÜniversitesiKONYA · Havacılık ve Uzay Bilimleri Fakültesi | SAY | |||||
| Girne Üniversitesi Burslu İngilizceKKTC-GİRNE · Havacılık ve Uzay Bilimleri Fakültesi | SAY | |||||
| İstanbul Gelişim Üniversitesi %25 İndirimliİSTANBUL · Mühendislik-Mimarlık Fakültesi | SAY | |||||
| Girne Üniversitesi %50 İndirimli İngilizceKKTC-GİRNE · Havacılık ve Uzay Bilimleri Fakültesi | SAY | |||||
| İstanbul Gelişim Üniversitesi %25 İndirimli İngilizceİSTANBUL · Mühendislik-Mimarlık Fakültesi | SAY | |||||
| İstanbul Gelişim Üniversitesi ÜcretliİSTANBUL · Mühendislik-Mimarlık Fakültesibu yıl alım yok | SAY |
Kaynak: ÖSYM DGS yerleştirme sonuçları. Rakamlar ek yerleştirme öncesi ilk yerleştirmeye aittir. .
Tablodaki kısaltmalar: Kont. programa ayrılan kontenjanı, Yerleşen o kontenjana yerleşen aday sayısını gösterir. Taban puan programa yerleşen son adayın, tavan puan ise ilk adayın puanıdır. DGS'de başarı sıralaması yayımlanmadığı için tabloda sıralama sütunu bulunmaz. “—” ise o yıl için veri yayımlanmadığı anlamına gelir.
Önemli: Buradaki veriler geçmiş yerleştirme sonuçlarıdır, bilgilendirme amaçlıdır ve gelecek yılın taban puanını garanti etmez. Rakamlar ilk yerleştirmeye aittir, ek yerleştirme ve nakillerden sonra bir miktar değişebilir. Programların özel koşulları ve güncel kontenjanları için ÖSYM’nin yayımladığı DGS Kılavuzu esas alın. Tercihinizi kesinleştirmeden önce güncel kılavuzu mutlaka kontrol edin.
Uçak Mühendisliği DGS Kontenjan ve Yerleşen Analizi
- 2024 Kontenjan
- 21
- 2025 Kontenjan
- 20
- Kontenjan Değişimi
- %4,76
- 2025 Yerleşen
- 20
azalış
Uçak Mühendisliği DGS toplam kontenjanı 2024 yılında 21, 2025 yılında 20 olarak gerçekleşti. Toplam kontenjan önceki yıla göre %4,76 azaldı. 2025 yılında toplam 20 aday yerleşti. Kontenjan azalınca taban puan ve başarı sırası genelde yükselir.
Dikey geçişte kontenjanların bir bölümü her yıl boş kalır; yerleşen sayısının kontenjandan düşük olması olağandır. Kontenjanı dolmayan programlarda taban puan, o programa yerleşen en düşük puanlı adayın puanıdır ve bir sonraki yıl daha da düşebilir.
Uçak Mühendisliği Bölümüne Hangi Ön Lisans Mezunları Geçebilir?
ÖSYM Tablo-2'ye göre aşağıdaki 20 ön lisans alanından mezun olanlar Uçak Mühendisliği bölümünü DGS ile tercih edebilir. Bu tabloda yer almayan alanlardan yapılan tercihler geçersizdir.
- Cnc Programlama ve Operatörlüğü
- Hava Aracı İmalat Teknolojileri
- Makine
- Makine Resim ve Konstrüksiyonu
- Makine Yağları ve Yağlama Teknolojisi
- Makine-Resim Konstrüksiyon / Makine, Resim ve Konstrüksiyon
- Otomotiv
- Otomotiv Endüstrisi
- Otomotiv Gövde ve Yüzey İşlem Teknolojileri
- Otomotiv Tasarım ve İmalat
- Otomotiv Teknolojisi
- Uçak Elektrik ve Elektroniği
- Uçak Elektriği
- Uçak Elektroniği
- Uçak Gövde Bakım
- Uçak Gövdesi
- Uçak Motoru
- Uçak Teknolojisi
- Uçak Yer Destek Sistemleri
- İnsansız Hava Aracı Teknolojisi ve Operatörlüğü
Uçak Mühendisliği DGS Hakkında Sık Sorulan Sorular
Uçak Mühendisliği DGS taban puanı kaç?
2025 DGS yerleştirme sonuçlarına göre Uçak Mühendisliği programlarının taban puanları 254,82696 ile 347,87735 arasındadır. Üniversiteye göre değişen tüm puanlar sayfadaki tablodadır.
Uçak Mühendisliği DGS ile hangi puan türünden alıyor?
Uçak Mühendisliği programları DGS'de SAY (12 program) puan türüyle öğrenci alıyor.
Uçak Mühendisliği bölümüne DGS ile kaç kontenjan ayrıldı?
2025 DGS yerleştirmesinde 8 üniversitedeki 12 Uçak Mühendisliği programına toplam 20 kontenjan ayrıldı ve 20 aday yerleşti.
DGS taban puanı ile YKS taban puanı aynı mı?
Hayır, tamamen farklı iki ölçektir ve karşılaştırılamaz. DGS puanı 100 sorudan (50 sayısal, 50 sözel) ve Önlisans Başarı Puanından oluşur; üst sınırı yaklaşık 400’dür. YKS puanı farklı testlerden hesaplanır ve 560’a kadar çıkar. Aynı programın DGS kontenjanı da YKS kontenjanından çok daha küçüktür, çoğu programda 1-3 kişidir.
DGS taban puanı her yıl değişir mi?
Evet. Taban puan, programa yerleşen son adayın puanıdır; kontenjan, tercih yoğunluğu ve sınavın zorluk düzeyine göre her yıl değişir. Bu yüzden tabloda son dört yıl birlikte gösteriliyor. Tek bir yılın puanına bakmak yanıltıcı olur.